Телефоны

+7(499) 445-12-90
+7(499) 445-08-35
+7(499) 445-06-76
+7(985) 625-23-15

Адрес сервиса

г. Москва,
Славянский бульвар, 7 корп. 2

Время работы

пн. - вс. с 09:00 до 21:00
Работаем без выходных!

Ремонт МКПП

Особенности ремонта МКПП в «Ав-Авто»

Интересно, что история возникновения механической коробки передач началась с женщины. Супруга изобретателя Карла Бенца посетовала на то, что его «Motorwagen» даже не смог преодолеть пригорок. Инженеру далось придумать новый агрегат «Benz Velo», работавший на МКПП. У этого механизма целая «палитра» достоинств: машина с «механикой» обходится по стоимости дешевле по сравнению с моделями на АКПП, высокий КПД, для работы механики не нужно устанавливать специальную систему охлаждения от перегрева.

Владельцы подобных агрегатов знают, что неаккуратное переключение передач может вывести коробку из строя, привести к перегрузке мотора. Неполадки, как в любом узле, встречаются нередко.

Частые неисправности МКПП

При нормальной работе механической трансмиссии переключение скоростей производится плавно, без рывков и «рычаний» мотора. Во многом дефекты в функционировании коробки подобного плана возникают ввиду агрессивной езды, резком старте или торможении, неправильной эксплуатации. Что происходит?

1. Коробка отказывается переключать передачи. Работает только одна.

2. Переключение происходит с трудом.

3. Работа сопровождается заметным хрустом.

4. Даже на холостом обороте слышен посторонний звук.

5. Появляются масляные подтеки, возникающие по причине неполадок с шестеренками, износа подшипников, валов, синхронизаторов.

6. Изнашиваются детали ввиду большого пробега.

Пробуксовки, спортивный стиль вождения приводит к печальному итогу – приходится ремонтировать МКПП. Главное – выбрать профессионалов, и они у нас есть. В нашем центре вам предложат чашечку горячего кофе, пока будет проводиться диагностика, и вы спокойно можете доверить свою «ласточку» в руки опытных мастеров. Стоит прислушиваться к их советам.

Эффективные советы автомехаников по продлению службы МКПП

Важно соблюдать некоторые рекомендации:

  • Переключая плавно передачи нельзя нажимать на педаль сцепления наполовину, давить нужно до конца.
  • После сцепления, необходимо сразу убрать ногу с педали, иначе получается износ диска в повышенном режиме.
  • Двигаться по автодороге рекомендуется со скоростью, соответствующей передаче.
  • Движение вперед не должно сопровождаться включением задней передачи.
  • Как минимум раз в год нужно осматривать коробку на наличие подтеков масла. Течь может все: заливная горловина, сальники. Уровень смазки рекомендуется проверять через каждые 15 тыс. км.

Не хочется тратить большие суммы денег на замену узлов? Оптимальным решением является своевременная диагностика в нашем центре.

Вы здесь