Интересно, что история возникновения механической коробки передач началась с женщины. Супруга изобретателя Карла Бенца посетовала на то, что его «Motorwagen» даже не смог преодолеть пригорок. Инженеру далось придумать новый агрегат «Benz Velo», работавший на МКПП. У этого механизма целая «палитра» достоинств: машина с «механикой» обходится по стоимости дешевле по сравнению с моделями на АКПП, высокий КПД, для работы механики не нужно устанавливать специальную систему охлаждения от перегрева.
Владельцы подобных агрегатов знают, что неаккуратное переключение передач может вывести коробку из строя, привести к перегрузке мотора. Неполадки, как в любом узле, встречаются нередко.
Цена на ремонт механической коробки передач в Москве: от 3500 тысяч рублей для автомобилей российского производства, ремонт коробки передач иномарок от 4000 тысяч рублей.
Мы не накручиваем дополнительных работ и не нужных запчастей при ремонте мкпп.
Все цены на ремонт коробки оговариваются сразу снятие установка и ремонт мкпп, диагностика коробки бесплатная.
При нормальной работе механической трансмиссии переключение скоростей производится плавно, без рывков и «рычаний» мотора. Во многом дефекты в функционировании коробки подобного плана возникают ввиду агрессивной езды, резком старте или торможении, неправильной эксплуатации. Что происходит?
1. Коробка отказывается переключать передачи. Работает только одна.
2. Переключение происходит с трудом.
3. Работа сопровождается заметным хрустом.
4. Даже на холостом обороте слышен посторонний звук.
5. Появляются масляные подтеки, возникающие по причине неполадок с шестеренками, износа подшипников, валов, синхронизаторов.
6. Изнашиваются детали ввиду большого пробега.
Пробуксовки, спортивный стиль вождения приводит к печальному итогу – приходится ремонтировать МКПП. Главное – выбрать профессионалов, и они у нас есть. В нашем центре вам предложат чашечку горячего кофе, пока будет проводиться диагностика, и вы спокойно можете доверить свою «ласточку» в руки опытных мастеров. Стоит прислушиваться к их советам.
Важно соблюдать некоторые рекомендации:
Переключая плавно передачи нельзя нажимать на педаль сцепления наполовину, давить нужно до конца.
После сцепления, необходимо сразу убрать ногу с педали, иначе получается износ диска в повышенном режиме.
Двигаться по автодороге рекомендуется со скоростью, соответствующей передаче.
Движение вперед не должно сопровождаться включением задней передачи.
Как минимум раз в год нужно осматривать коробку на наличие подтеков масла. Течь может все: заливная горловина, сальники. Уровень смазки рекомендуется проверять через каждые 15 тыс. км.
Не хочется тратить большие суммы денег на замену узлов? Оптимальным решением является своевременная диагностика в нашем центре.
На диагностику или ТО автомобиля. На шумоизоляцию автомобиля, установку аудиостистемы, ремонт подвески или просто приобрести качественное масло. Мы ценим наших клиентов. Мы используем только самые современные материалы, инструменты и технологии.
Подпишитесь на новости
